J’aimerais, par ces quelques lignes, vous transmettre ma passion pour l’aviation!
L’aviation est un monde tellement captivant. Il nous pousse à se développer, se surpasser et réaliser des objectifs de vie. Il nous donne une confiance en soi et une liberté inespérée! Venez profiter d’un entrainement de base ou avancée avec un pilote de ligne instructeur.
Bon vol!
En vol, il faut tout prévoir, même une descente rapide au cas ou la « glissade » d’urgence se gonfle en vol, à l’intérieur de l’appareil à 38 000 pieds. Peu importe la situation, les pilotes sont entrainés pour ce genre d’urgence et la preuve, les passagers ont du passer la nuit à Wichita, KS 🙂
Saviez-vous que l’entrainement des pilotes de ligne se fait sur simulateur? Chaque pilote, avant de débuter une carrière pour une nouvelle compagnie aérienne de 1er niveau, doit avoir une formation initiale (et périodique par la suite) sur les procédures de compagnie ainsi qu’une formation spécifique sur l’aéronef qu’il devra piloter. Cette formation se fait sur simulateur de vol. Le simulateur est tellement complexe et réaliste, que le pilote peut compléter sa formation au complet, sans même « voler » l’avion pour de vrai.
http://www.break.com/article/evacuation-slide-deploys-united-airlines-flight-1463-2646480
Voici le genre de manoeuvre qui se pratique pas dans un simulateur, mais il mérite une mention quand même! Bravo au pilote de l’armée de l’air américaine, William Mahoney, qui a réussi cette manoeuvre très compliquée. Remarquer comme le risque est élevé; il y a plus personne sur le pont du navire 🙂
Bon visionnement!
Dernièrement, l’éditeur en chef du magazine Aviation Québec, m’a demandé d’écrire un article sur les écoles de pilotage et les formations disponibles au Canada. Si vous envisagez de faire une formation de pilote d’avion ou d’hélicoptère, vous trouverez sur le lien plus bas, mon article sur le sujet.
Bonne lecture et au plaisir de voler avec vous!
Dans la prochaine parution du magazine Aviation Québec, j’ai écrit un article de plusieurs pages sur les écoles de pilotage et la formation nécessaire pour devenir pilote au Canada. En terminant mon article, j’ai fait quelques recherches pour en savoir d’avantage sur le transport aérien dans le monde et je suis tombé sur le site infotravel.fr qui donnait quelques statistiques très intéressantes sur le monde de l’aviation en 2012. Je suis encore surpris de voir ces chiffres. L’Aviation est en pleine expansion 🙂 Attachez bien vos ceintures :
Bon vol! et merci à infotravel.fr pour ces chiffres 🙂
Avez vous déjà imaginé ce que peut être une collision en vol avec un oiseau? Un pilote américain l’a filmé sans le vouloir…
Regarder la vidéo en cliquant ici!
Bien sur, c’est un danger relativement « faible », si on mesure tous les vols effectués sur la planète versus les collisions avec oiseaux. Cependant, vous pouvez vous y préparer. Avec mon simulateur de vol, en opération chez Orizon Aviation Québec, je peux simuler une collision avec une envolée d’oiseaux. Il existe une technique d’évitement et/ou des manoeuvres qui peuvent être réalisées afin de réduire les risques.
Pour en apprendre d’avantage sur les périls fauniques, consulter l’AIM RAC 1.15: AIM Canada RAC 1.15 périls fauniques
Pour consulter un document de la FAA en rapport à ce sujet: ASI « Bird Strike » Safety Brief
Bon vol et soyez prudent!
Le DCX MAX-NG, est un nouveau type de simulateur au Québec. Présentement en opération chez Orizon Aviation Québec, il est utilisé pour la formation des pilotes et le renouvellement de la qualification de vol aux instruments, l’IFR.
Suivez ce lien pour en apprendre plus sur le simulateur de vol.
L'aviateur 